联合国驻也门人道主义协调员大卫·格雷斯利(David Gressly)在一份声明中表示，专门负责从Safer卸载石油的油轮Nautica已准备好从吉布提起航，转移过程估计需要两周左右，将在Nautica停靠Safer码头后开始。

格雷斯利说:“8月初完成船对船的石油转移将是全世界都可以松一口气的时刻。”他补充说，“大规模石油泄漏造成的最糟糕的人道主义、环境和经济灾难将被阻止。”

这位联合国官员表示，交付和安装一个悬链线锚腿系泊(CALM)浮标是卸载石油后的下一个关键步骤，该浮标将被固定在海底。

他说，Nautica油轮将使用平静浮标安全安装，并强调平静浮标必须在9月前到位。

格雷斯利说，联合国正与也门冲突各方密切合作，以确保安全、及时地完成移交行动。他感谢捐助者对行动的捐助，并补充说，联合国仍在寻求额外的资金，以支付行动的全部费用。

FSO安全号是一艘建造于1976年的浮式储油卸油(FSO)船。它于1984年停泊在也门海岸，用来储存马里布油田生产的石油。油轮被设计为定期清空和维护，但也门的战争使其无法做到这一点。

5月30日，一艘联合国工程船抵达FSO Safer号现场，为转移石油做准备。

联合国警告称，FSO Safer泄漏可能对红海和也门海岸线造成毁灭性影响。这次泄漏可能释放出四倍于1989年埃克森瓦尔迪兹号灾难的石油，那次灾难导致数千只海鸟和海洋哺乳动物死亡，并造成大范围的环境破坏。